ACTOS DO PODER EXECUTIVO
DECRETO Nº 4.601
DE 5 DE JUNHO DE 1929
Concede ao sr. GIRO INFANT MAROT, licença para construcção, uso e goso de uma estrada de ferro, de bitola de 1m,00, denominada "ESTRADA DE FERRO NOVO HORIZONTE", que partindo de IBITINGA, passe por BORBOREMA e vá terminar em NOVO HORIZONTE, com a extensão approximada de 65 kilometros.
O Doutor Julio Prestes de Albuquerque, Presidente do Estado de São, usando das attribuições que lhe confere o artigo 2º da lei nº30, de 13 de Junho de 1892 e attendendo ao que lhe representou o Secretario dos Negocios da Viação e Obras Publicas, nos termos dos parágraphos 2º e 3º do artigo e lei citados,
DECRETA:
Artigo único.- Fica concedida ao sr. GIRO INFANT MAROT, licença para a construcção, uso e goso de uma estrada de ferro, de bitola de um metro, denominada "ESTRADA DE FERRO NOVO HORIZONTE", que partindo de IBITINGA, na ESTRADA DE FERRO DO DOURADO, passe por BORBOREMA e vá terminar em NOVO HORIZONTE.....
Palácio do Governo do Estado de São Paulo, aos 5 de Junho de 1929
JULIO PRESTES DE ALBUQUERQUE
José de Oliveira Barros
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DECRETO Nº 4.746
DE 6 DE AGOSTO DE 1930
Approva a transferência de concessão que fez objecto do Decreto Nº 4.601, de 5 de Junho de 1929, par a COMPANHIA ESTRADA DE FERRO NOVO HORIZONTE.
O doutor Heitor Teixeira Penteado, Vice-Presidente, em exercício, do Estado de São Paulo, attendendo ao que requereu o dr. GIRO INFANT MAROT e ao que lhe representou o Secretario de Estado dos Negocios da Viação e Obras Publicas.
DECRETA:
Artigo único.- Fica approvada para todos os effeitos, a transferência da concessão de uma estrada de ferro de bitola de um metro, que partindo de IBITINGA, na ESTRADA DE FERRO DO DOURADO, e passando por BORBOREMA vá terminar em NOVO HORIZONTE, a que se refere o Decreto Nº 4.601, de 5 de Junho de 1929, feito pelo respectivo concessionário dr. GIRO INFANT MAROT à COMPANHIA ESTRADA DE FERRO NOVO HORIZONTE, com sede na cidade de Borborema, neste Estado.
Palácio do Governo do Estado de São Paulo, aos 6 de Agosto de 1930
HEITOR TEIXEIRA PENTEADO
José de Oliveira Barros
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DECRETO Nº 6.684
DE 21 DE SETEMBRO DE 1934
Auctoriza a transferência da concessão outorgada a GIRO INFANT MAROT pelo Decreto Nº 4.601, de 5 de Junho de 1929 transferida para a CIA. E. DE NOVO HORIZONTE nos termos do Decreto Nº 4746, de 6 de Agosto de 1930, à COMPANHIA ESTRADA DE FERRO DO DOURADO.
O Doutor Armando de Salles Oliveira, Interventor Federal no Estado de São Paulo, usando das attribuições que lhe confere o decreto federal nº 19.398, de 11 de novembro de 1930 e attendendo ao que lhe representou o Secretario de Estado dos Negocios da Viação e Obras Publicas, acerca do requerido pela cia. estrada de ferro novo horizonte.
DECRETA:
Artigo 1º- Fica para todos os effeitos, a CIA. ESTRADA DE FERRO NOVO HORIZ|ONTE auctorizada transferir à CIA. ESTRADA DE FERRO DO DOURADO a concessão de uma estrada de ferro entre IBITINGA e NOVO HORIZONTE, passando por BORBOREMA, a que se referem os decretos nºs 4601 e 4746, respectivamente de 5 de Junho de 1929 e 6 de Agosto de 1930, e contractos assignados em 12 de Novembro de 1929 e 3 de Março de 1931.
Artigo 2º- O presente decreto entrará em vigor na data da sua publicação, revogadas as desposições em contrario.
Palácio do Governo do Estado de São Paulo, aos 21 de Setembro de 1934.
ARMANDO DE SALLES OLIVEIRA
Francisco Machado de Campos
Publicado na Secretaria de Estado dos Negocios da Viação e Obras Publicas, aos 21 de Setembro de 1934.
F. GAYOTTO
Director Geral
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DECRETO Nº 7.644
DE 24 DE ABRIL DE 1936
Autoriza a abertura ao trafego de mercadorias, em caracter provisório, do trecho da linha férrea "IBITINGA" e "CYRO REZENDE", no prolongamento a NOVO HORIZONTE, da CIA. ESTRADA DE FERRO DO DOURADO.
O Doutor ARMANDO DE SALLES OLIVEIRA, Governador do Estado de São Paulo, attendendo ao que lhe representou o Secretario de Estado dos Negocios da Viação e Obras Publicas acerca do requerido pela COMPANHIA ESTRDA DE FERRO DO DOURADO,
DECRETA:
Artigo 1º - Fica autorizada a abertura ao trafego de mercadorias em caracter provisório, a partir de 1º de Maio de 1936, do trecho da linha férrea, extensão de 23 kms., entre as estações de "IBITINGA" e "CYRO REZENDE", da linha tronco no prolongamento a NOVO HORIZONTE, da COMPANHIA ESTRADA DE FERRO DO DOURADO, trecho esse a que se referem os decretos nº 4.601, de 5 de Junho de 1929 e nº 6.684, de 21 de Setembro de 1934, devendo os preços de transportes obedecer as bases de tarifas em vigor nas demais linhas da mencionada COMPANHIA.
Artigo 2º - Fica a COMPANHIA obrigada a concluir até 31 de Dezembro do corrente anno, sob pena de suspensão immediata do trafego, os seguintes serviços e obras:
a) - Edifício da estação de "CYRO REZENDE".
b) - Trecho entre as estacas entre as estacas 0 e 26+4,02.
c) - Pontilhão de concreto armado sobre o córrego São Joaquim (estaca 14).
d) - Passagem inferior na estaca 90.
e) - Nivelamento da linha, puxamento de curvas e tangentes, collocação de mais um parafuso nas telas de juncção, collocação de marcos kilometricos, cercamento da linha, serviços de drenagem, etc., de modo a permitir um trafego publico seguro e definitivo, a juízo do Governo.
Artigo 3º - Este decreto entrará em vigor na data de sua publicação, revogadas as disposições em contrario.
Palácio do Governo do Estado de São Paulo, aos 24 de Abril de 1936.
ARMANDO DE SALLES OLIVEIRA
Ranulpho Pinheiro Lima
Publicado na Secretaria de Estado dos Negocios da Viação e Obras Publicas, aos 24 de Abril de 1936.
Mario da Veiga
Servindo de Director Geral
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DECRETO Nº 8.089
DE 15 DE JANEIRO DE 1937
Autoriza a abertura ao trafego de mercadorias, em caracter provisório, do trecho da linha férrea entre "CYRO REZENDE" e "BORBOREMA", no prolongamento a NOVO HORIZONTE, da CIA. ESTRADA DE FERRO DO DOURADO.
O Doutor JOSÉ JOAQUIM CARDOSO DE MELLO NETO, Governador do Estado de São Paulo, atendendo ao que lhe representou o Secretario de Estado dos Negocios da Viação e Obras Publicas, acerca do requerido pela COMPANHIA ESTRADA DE FERRO DO DOURADO,
DECRETA:
Artigo 1º - Fica autorizada a abertura ao trafego de mercadorias, em caracter provisório, a partir de 1º de Janeiro de 1937, do trecho de linha férrea, na extensão de 15 kms., entre as estações de "CYRO REZENDE" e "BORBOREMA" da linha tronco, no prolongamento a NOVO HORIZONTE, da COMPANHIA ESTRADA DE FERRO DO DOURADO, trecho esse a que se referem os decretos Nº4601, de 5 de Junho de 1929 e Nº 6684, de 21 de Setembro de 1934, devendo os preços de transportes obedecer as bases de tarifas em vigor nas demais linha da mencionada COMPANHIA.
Artigo 2º - Fica prorrogado até 31 de Maio de 1937, sob pena de suspensão immediata do trafego entre IBITINGA e BORBOREMA o prazo para a conclusão das obras a que se refere o artigo 2º, letra "b", do decreto nº7644, de 24 de Abril de 1936.
Artigo 3º - A CIA. deverá construir, até 31 de Dezembro de 1937, o edifício da estação de BORBOREMA, approvado pelo decreto nº7616, de 27 de Março de 1936, bem como submetter, dentro de três meses, à approvação do Governo as modificações introduzidas no pontilhão sobre o ribeirão do Tanquinho, approvado pelo mesmo decreto.
Artigo 4º - Este decreto entrará em vigor na data de sua publicação, revogadas as disposições em contrario.
Palácio do Governo do Estado de São Paulo, aos 15 de Janeiro de 1937.
J.J.CARDOSO DE MELLO NETO
Ranulpho Pinheiro Lima
Publicado na Secretaria de Estado dos Negocios da Viação e Obras Publicas, aos 15 de Janeiro de 1937.
Mario da Veiga
servindo de Director Geral
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DECRETO Nº 10.017
DE 28 DE FEVEREIRO DE 1939
DECRETO Nº 10.017
DE 28 DE FEVEREIRO DE 1939
Autoriza a abertura ao trafego publico definitivo para trens de passageiros e mercadorias, no prolongamento entre IBITINGA e NOVO HORIZONTE, da CIA. ESTRADA DE FERRO DO DOURADO, e dá outras providencias.
O Doutor ADHEMAR PEREIRA DE BARROS, Interventor Federal no Estado de São Paulo, atendendo ao que lhe representou o Secretario de Estado dos Negocios da Viação e Obras Publicas, acerca do requerido pela COMPANHIA ESTRADA DE FERRO DO DOURADO,
DECRETA:
Artigo 1º - Fica autorizada a abertura ao trafego publico, em caráter definitivo, para trens de passageiros e mercadorias, a partir de 12 de Março do corrente ano, do prolongamento entre IBITINGA e NOVO HORIZONTE, da COMPANHIA ESTRADA DE FERRO DO DOURADO, a que se referem os decretos nºs 4601, de 5 de junho de 1929 e 6684, de 21 de setembro de 1034, devendo os preços de transportes obedecer às bases de tarifas em vigor nas demais linas da mencionada CIA.
Artigo 2º - A CIA. deverá, dentro de 1 ano, a partir da data da abertura ao trefego definitivo do mencionado prolongamento, construir as estações de BORBOREMA e NOVO HORIZONTE, sob pena de multa de um a cinco contos de réis por mês excedente.
Artigo 3º - Ficam aprovados, de acordo com a relação que com este baixam, novas posições quilométricas da estações da CIA. ESTRADA DE FERRO DO DOURADO, em substituição às aprovadas pelo decreto nº7692, de 29 de maio de 1936, continuando em pleno vigor, para aplicação dos preços de transportes entre RIBEIRÃO BONITO e DOURADO, a distancia de 20 kms, conforme estipula o decreto nº6110, de 6 de outubro de 1933.
Artigo 4º - Este decreto entrará em vigor na data de sua publicação, revogadas as disposições em contrario.
Palácio do Governo do Estado de São Paulo, aos 28 de fevereiro de 1939.
ADHEMAR DE BARROS
Guilherme Ernesto Winter
Publicado na Secretaria de Estado dos Negocios da Viação e Obras Publicas, aos 28 de fevereiro de 1939.
F.Gayotto
Diretor Geral
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DIARIO OFICIAL, DE 02 DE MARÇO DE 1939 - PAG.60
SECÇÃO INEDITORIAL
Publicações Particulares
COMPANHIA ESTRADA DE FERRO DO DOURADO
AVISO
Faz-se publico que no dia 12 do corrente mês, será inaugurado o prolongamento da linha de IBITINGA a NOVO HORIZONTE, compreendendo:
a) abertura ao trafego de passageiros, encomendas, bagagens e animais do trecho de IBITINGA a CYRO REZENDE e BORBOREMA. Para todo este trecho já estava aberto o trafego de mercadorias.
b) abertura ao trafego, em geral, de passageiros, encomendas, bagagens, animais e mercadorias no trecho de BORBOREMA a NOVO HORIZONTE.
Serão aplicas as tarifas atualmente em vigor, e os respectivos horários acham-se afixados nas estações.
S. Paulo, 1º de março de 1939
MARIO A. PEREIRA DE BARROS
Presidente
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CORREIO PAULISTANO-Nº24.465-PAG.2
S.PAULO, AOS 14 DE MARÇO DE 1939
CORREIO PAULISTANO-Nº24.465-PAG.2
S.PAULO, AOS 14 DE MARÇO DE 1939
A INAUGURAÇÃO DA LINHA FERREA IBITINGA-NOVO HORIZONTE.
As cerimonias realizadas revestiram-se de excepcional brilho.
Realizou-se, domingo ultimo, a inauguração do trecho IBITINGA-NOVO HORIZONTE, da ESTRADA DE FERRO DOURADENSE, com 64 kilometros, compreendendo as estações de CYRO REZENDE, BORBOREMA e NOVO HORIZONTE.
As cerimonias, que se revestriram de invulgar brilho, compareceram altas personalidades desta capital, do interior do Estado, e representantes da imprensa.
O acto foi presidido pelo sr. Taufick Tebet, Prefeito Municipal de NOVO HORIZONTE, representando o Interventor do Estado, dr. Adhemar de Barros.
De São Paulo, seguiu uma comitiva organizada pela COMPANHIA DOURADENSE, sahindo da Estação da Luz, às 16,50 horas de sabbado. Compunha-se dos srs. dr. Felix Hegg, professor da Escola Polytechnica e vice-presidente da directoria da COMPANHIA DOURADENSE; Rogerio Hegg e exma. esposa; Aristides Marcondes de Sousa; dr. Gerard P. Masson, secretario geral da COMPANHIA, exma senhora e filha; dr. Alexandre Cococi, engenheiro da Directoria da Viação; representando o sr. Azevedo Marques, diretor daquella repartição; dr. Aurelio Gregori; dr. Alfredo Borelli; dr. Grillo Neto; dr. Thomaz Barata Ribeiro, dr. Garcia de Carvalho, engenheiros da Directoria da Viação; J.C. Alvarenga, funccionário daquella repartição; dr. Sidney B. Gray; superintendente da 2ª divisão da Cia. Campineira de Tracção, Luz e Força; dr. Salles Filho, advogado da COMPANHIA DOURADENSE e exma. esposa; dr. Mario de Barros Filho, Guilherme Braga, Sylvio Corrêa Dias, Francisco da Cruz Neto, Rodolpho Ghen, Eduardo Maia Filho, major Sylvestre Teixeira, Prefeito de IBITINGA, Joaquim Gomes Ferreira, Carlos Gobatto, Mario Françoso, João Pereira Martins, Alfredo Schiavone, prof. Alberto Cattani, Paulino Botelho Abreu Sampaio, Benedicto de Oliveira, Gastão Ramalho Abreu, Cyro Proença, representando a Ferro Carril e representantes dos jornaes.
Em São Carlos, onde se completou a comitiva organizada pela COMPANHIA, durante a parada, que durou cerca de uma hora, foi facultado aos visitantes fazer uma pequena visita de automóvel pela cidade.
U'a banda de musica executou o Hymno Nacional, ouvindo-se, em seguida uma salva de 21 tiros.
Nas pontes sobre os Ribeirão dos Porcos, Ribeirão dos Fugidos e Ribeirão das Tres Pontes, a composição fez pequenas paradas, dando ensejo a que os excursionistas examinassem as grandes obras da ESTRADA.
A's 11,30 horas, deu-se a chegada em NOVO HORIZONTE, centro que surpreende pelo seu progresso e desenvolvimento econômico, vendo-se, na estação, as principaes autoridades civis dos município e das localidades vizinhas e grande massa de povo.
Recebendo os visitantes, usou a palavra o prefeito sr. Taufik Tebet, que em rápido improviso, demonstrou o grande prazer com que o povo novo-horizontino recebia a inauguração do trecho da ESTRADA DE FERRO, que iria inaugurar, por delegação do sr. Interventor Federal em São Paulo.
Referindo-se ao esforço, perseverança e alta visão que tiveram os dirigentes da COMPANHIA ao estender as linhas até essa rica e prospera localidade, diz que NOVO HORIZONTE saberá recompensar esses esforços, pois, prestando-se a qualquer cultura, dada a fertilidade de suas terras, esse município terá "novos horizontes" com a aproximação da ESTRADA DE FERRO. Felicita, em seguida, aos directores da COMPANHIA, dizendo que esse melhoramento não é um engrandecimento só para NOVO HORIZONTE, mas, também, para São Paulo e para o Brasil.
O orador é bastante applaudido, ouvindo-se, então vivas a São Paulo, ao Brasil e aos srs. Adhemar de Barros e Getúlio Vargas.
Em nome das COMPANHIA DOIURADENSE, usa da palavra o sr. Salles Filho, que exprime a emoção provocada pelas referencias dos sr. Prefeito. Falando sobre o engrandecimento de NOVO HORIZONTE, diz que a cooperação entre a população e a COMPANHIA traá grande benefícios a uns como a outros, pois, embora adolescente, NOVO HORIZONTE vem respirando uma atmosfera de grandes perspectivas que se vão concretizando de maneira verdadeiramente agigantada. Terminando diz que, por esse grande melhoramento, há tanto planejado pela COMPANHIA, se congratula com o povo local.
O vigário da parochia que se achava presente às solennidades é convidado a benzer a ponta dos trilhos, sendo, em seguida, cortada a fita, pelo sr. Prefeito Municipal, que, em nome do dr. Adhemar de Barros, declara, inaugurado esse trecho da ESTRADA DE FERRO.
A banda de musica da DOURADENSE executa o Hymno Nacional, ouvindo-se uma salva de 21 tiros. Erguem-se vivas ao sr. Interventor Federal.
Ao "champanhe", o sr. Vergilio Gaudie Fleury pede a palavra, fazendo, em rápidas palavras, o histórico do prolongamento da linha férrea e dirigindo elogiosas referencias ao sr. MASSON, maior incentivador do prolongamento. Mais adiante, lembrando a época das Bandeiras, diz que, para NOVO HORIZONTE, essa inauguração é uma verdadeira bandeira, pois representa os esforços e a vontade de verdadeiros paulistas.
Ao terminar, congratula-se com os diretores da COMPANHIA.
O sr. GERARD MASSON, secretario geral da COMPANHIA DOURADENSE, levantando-se agradece as referencias a elle feitas, declarando que não deviam, todavia, ser a elle dirigidas, mas aos funcionários de toda a COMPANHIA, que, em contínua collaboração e verdadeira cooperação, fizeram a grandeza da DOURADENSE.
O sr. Willy Aureli, em nome da imprensa paulistana, saúda o sr. Taufik Tebet, pela brilhante actuação que vem tendo na Prefeitura, e o progresso que tem sabido imprimir à cidade.
Fala, a seguir, o secretario da Prefeitura Municipal, o sr. Herminio Ramazini, agradecendo pelo Prefeito, as palavras do sr. Willy Aureli e fazendo ligeiro apanhado sobre a vida de NOVO HORIZONTE.
O sr. Salles Filho, consultor jurídico da COMPANHIA DOURADENSE, em nome desta toma apalavra e referindo-se à rqieuza de NOVO HORIZONTE, lembra que, para o seu commercio, indústria e lavoura, o melhoramento ora introduzido representará um grande facto. Demonstrando sua confiança nos destinos da COMPANHIA DOURADENSE, reafirma o proposito de collaboração como o povo novo-horizontino, para agradecer, afinal, as homenagens prestadas aos seus directores da COMPANHIA. Terminado, ergue a taça, brindando pelo engrandecimento e felicidade de NOVO HORIZONTE.
Fala, por ultimo, o sr. Alexandre Cococi, representante da Directoria da Viação.
Após o banquete, os visitantes são levados a conhecer NOVO HORIZONTE, cidade bastante desenvolvida, com ruas bonitas e alinhadas.
Realizou-se, à noite, grandioso baile, que se prolongou até alta madrugada.
Em São Carlos, onde se completou a comitiva organizada pela COMPANHIA, durante a parada, que durou cerca de uma hora, foi facultado aos visitantes fazer uma pequena visita de automóvel pela cidade.
As solenidades em NOVO HORIZONTE
A' chegada em BORBOREMA, primeira estação do novo trecho da ESTRADA DE FERRO, agglomerava-se grande massa popular.U'a banda de musica executou o Hymno Nacional, ouvindo-se, em seguida uma salva de 21 tiros.
Nas pontes sobre os Ribeirão dos Porcos, Ribeirão dos Fugidos e Ribeirão das Tres Pontes, a composição fez pequenas paradas, dando ensejo a que os excursionistas examinassem as grandes obras da ESTRADA.
A's 11,30 horas, deu-se a chegada em NOVO HORIZONTE, centro que surpreende pelo seu progresso e desenvolvimento econômico, vendo-se, na estação, as principaes autoridades civis dos município e das localidades vizinhas e grande massa de povo.
Recebendo os visitantes, usou a palavra o prefeito sr. Taufik Tebet, que em rápido improviso, demonstrou o grande prazer com que o povo novo-horizontino recebia a inauguração do trecho da ESTRADA DE FERRO, que iria inaugurar, por delegação do sr. Interventor Federal em São Paulo.
Referindo-se ao esforço, perseverança e alta visão que tiveram os dirigentes da COMPANHIA ao estender as linhas até essa rica e prospera localidade, diz que NOVO HORIZONTE saberá recompensar esses esforços, pois, prestando-se a qualquer cultura, dada a fertilidade de suas terras, esse município terá "novos horizontes" com a aproximação da ESTRADA DE FERRO. Felicita, em seguida, aos directores da COMPANHIA, dizendo que esse melhoramento não é um engrandecimento só para NOVO HORIZONTE, mas, também, para São Paulo e para o Brasil.
O orador é bastante applaudido, ouvindo-se, então vivas a São Paulo, ao Brasil e aos srs. Adhemar de Barros e Getúlio Vargas.
Em nome das COMPANHIA DOIURADENSE, usa da palavra o sr. Salles Filho, que exprime a emoção provocada pelas referencias dos sr. Prefeito. Falando sobre o engrandecimento de NOVO HORIZONTE, diz que a cooperação entre a população e a COMPANHIA traá grande benefícios a uns como a outros, pois, embora adolescente, NOVO HORIZONTE vem respirando uma atmosfera de grandes perspectivas que se vão concretizando de maneira verdadeiramente agigantada. Terminando diz que, por esse grande melhoramento, há tanto planejado pela COMPANHIA, se congratula com o povo local.
O vigário da parochia que se achava presente às solennidades é convidado a benzer a ponta dos trilhos, sendo, em seguida, cortada a fita, pelo sr. Prefeito Municipal, que, em nome do dr. Adhemar de Barros, declara, inaugurado esse trecho da ESTRADA DE FERRO.
A banda de musica da DOURADENSE executa o Hymno Nacional, ouvindo-se uma salva de 21 tiros. Erguem-se vivas ao sr. Interventor Federal.
O BANQUETE
Os excursionistas, em companhia do sr. Prefeito Municipal, estiveram no clube local, onde lhes foi offerecido um "cocktail", dirigindo-se, em seguida, para o Hotel Central, afim de tomar parte no banquete realizado em homenagem ao acontecimento.Ao "champanhe", o sr. Vergilio Gaudie Fleury pede a palavra, fazendo, em rápidas palavras, o histórico do prolongamento da linha férrea e dirigindo elogiosas referencias ao sr. MASSON, maior incentivador do prolongamento. Mais adiante, lembrando a época das Bandeiras, diz que, para NOVO HORIZONTE, essa inauguração é uma verdadeira bandeira, pois representa os esforços e a vontade de verdadeiros paulistas.
Ao terminar, congratula-se com os diretores da COMPANHIA.
O sr. GERARD MASSON, secretario geral da COMPANHIA DOURADENSE, levantando-se agradece as referencias a elle feitas, declarando que não deviam, todavia, ser a elle dirigidas, mas aos funcionários de toda a COMPANHIA, que, em contínua collaboração e verdadeira cooperação, fizeram a grandeza da DOURADENSE.
O sr. Willy Aureli, em nome da imprensa paulistana, saúda o sr. Taufik Tebet, pela brilhante actuação que vem tendo na Prefeitura, e o progresso que tem sabido imprimir à cidade.
Fala, a seguir, o secretario da Prefeitura Municipal, o sr. Herminio Ramazini, agradecendo pelo Prefeito, as palavras do sr. Willy Aureli e fazendo ligeiro apanhado sobre a vida de NOVO HORIZONTE.
O sr. Salles Filho, consultor jurídico da COMPANHIA DOURADENSE, em nome desta toma apalavra e referindo-se à rqieuza de NOVO HORIZONTE, lembra que, para o seu commercio, indústria e lavoura, o melhoramento ora introduzido representará um grande facto. Demonstrando sua confiança nos destinos da COMPANHIA DOURADENSE, reafirma o proposito de collaboração como o povo novo-horizontino, para agradecer, afinal, as homenagens prestadas aos seus directores da COMPANHIA. Terminado, ergue a taça, brindando pelo engrandecimento e felicidade de NOVO HORIZONTE.
Fala, por ultimo, o sr. Alexandre Cococi, representante da Directoria da Viação.
Após o banquete, os visitantes são levados a conhecer NOVO HORIZONTE, cidade bastante desenvolvida, com ruas bonitas e alinhadas.
Realizou-se, à noite, grandioso baile, que se prolongou até alta madrugada.
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DOURADENSES, ferroviários da "DOURADENSE", aguardando a hora da inauguração da chegada do trem em NOVO HORIZONTE, foto da Família MOACYR PENTEADO TOLEDO, que está em pé de terno escuro, entre as letras H e O.
ARQUIVO: CASA DOS PAPÉIS
FONTES: DIARIO OFICIAL DE S.PAULO/BNDCORREIO PAULISTANO/FAMILIA MOACYR PENTEADO TOLEDO
